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等待了將近兩個半月,終於收到新小畢號。心想好久沒更新部落格文章,趕緊上來更新,會分享是因為當初想買AB的CARRIAGE時,都搜尋不到分享文。

既然現在入手了,希望可以藉此幫助想要購買大型犬推車的人做一個適當的選擇。

就我使用它牌701推車三年多經驗以來,深深體會到大型犬老犬在老年時,推車是必備的必需品。

尤其對我在照顧小畢而言,我可是高度頻率使用推車的人,一天要推3~4次。因此相當著重推車本身的安全性與穩定性,使用它牌701在安全性和穩定性這兩點就曾經讓我抓狂過,

畢竟一台將近上萬元的推車,怎麼可以這樣忽略一些細節?它牌701維修經驗,前輪通常大約3~4個月就需要換一顆,後輪也更換過,前前後後維修光是輪胎的維修就花了好幾千塊,都可以再買半台它牌同系列的推車了。

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收到CARRIAGE後,打開箱子,第一個印象就是不愧是日本人設計的產品,包裝乾乾淨淨,輪胎還有其他配件包含打氣都放在另一個小箱子裡,整整齊齊。

輪胎輪軸頂端還有一個小小蓋子,包覆著,鐵架四處也用泡棉包裝好,包裝運送相當用心。


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車體的布套也非常乾淨,縫紉相當細緻,布套防潑水功能,應該是可以防小雨,希望日本快點推出專屬的雨罩。

猶記著打開它牌701車套當時,有著一股濃濃塑膠臭味,猜測應該是被輪胎污染到的味道吧?相當難聞,車套必須自行晾著風乾幾天,才有辦法稍微去除那一股難聞的塑膠味。

之前曾經動過賣掉舊小畢號701念頭時,想幫接手的狗狗換一件新車套,但問原廠得知701布套一個要三千塊大洋,讓我打退堂鼓...。

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CARRIAGE在組裝上相當簡單,就算不用看日文說明書,憑著直覺不到一分鐘就可以組裝完成。

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CARRIAGE同NEST一樣,就是用這樣便利卡準去組合車體天棚與手架等結構來穩固。
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後輪腳踩煞車的設計。踩下後輪煞車後,前輪因為沒有煞車系統所以會搖晃,而有著煞車系統的後輪還是會稍微滑動,造成狗狗上下車,車體不穩固,這個缺點不知道當初日方設計時,是否有注意到?讓我相當疑惑。

除此以外,CARRIAGE並沒有像其他中小型犬系列推車有著手煞車系統,這一點也是相當可惜。

詢問過代理商,踩下煞車後後輪幅度的搖晃,是在正常範圍裡,是可接受的。但是比起它牌701而言,CARRIAGE搖晃程度還是大一些,讓小畢上下車時,小心翼翼。

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記得三年前教導小畢搭乘701,我可是花了一個月時間,才讓他學習搭乘推車。也因此讓他習慣推車後,這次轉換新推車,對他而言是相當輕鬆自在。

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其餘部分,包含內部其他介護設計、天棚的拆裝、道路推行與它牌701比較等等,容我留待下一篇分享。(後續)

 

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    agnes05282002 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()